|
| MOQ: | 1 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | التعبئة المحايدة وقبول طلب التغليف الخاصة للعملاء. |
| Delivery period: | 1-5 أيام عمل بعد استلام المبلغ |
| payment method: | t / t ، ويسترن يونيون ، paypal ، l / c ، alipay ، حوالة مصرفية ، ، d / a ، l / c |
| Supply Capacity: | 30000 قطعة لكلّ شهر |
3D0616040D 3D0616039D الجبهة الهواء تعليق امتصاص الصدمات تبختر لشركة فولكس فاجن فايتون V8 بنتلي
تفاصيل سريعة:
|
غرض
|
نظام التعليق الهوائي الأمامي التلقائي لامتصاص الصدمات
|
||
|
طلب
|
فولكس فاجن فايتون V8 بنتلي
|
||
|
ضمان
|
12 شهر
|
||
|
OEM
|
3D0 616040 م ، 3W7616040 ، 3W8616040 ، 3D0616040D ، 3W5616040
|
||
|
مصطلح الدفع
|
دفع سهل وسريع عن طريق Paypal ، T / T ، Western union ، ، Cash
|
||
|
باكاكاجي
|
صندوق برونو محايد
|
||
|
شحن
|
توصيل آمن وسريع بواسطة DHL أو UPS أو FEDEX أو بناءً على طلبك
|
||
صورة المنتج:
الموديلات المتوافقة:
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | جي تي قابلة للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | جي تي سبيد قابلة للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | GT Supersports قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT3-R كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس ISR قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | تحفيز الطيران | قاعدة سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2003 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
قطع الغيار النسبية:
زنبرك تعليق هوائي أمامي / خوار هوائي:
|
|
| MOQ: | 1 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | التعبئة المحايدة وقبول طلب التغليف الخاصة للعملاء. |
| Delivery period: | 1-5 أيام عمل بعد استلام المبلغ |
| payment method: | t / t ، ويسترن يونيون ، paypal ، l / c ، alipay ، حوالة مصرفية ، ، d / a ، l / c |
| Supply Capacity: | 30000 قطعة لكلّ شهر |
3D0616040D 3D0616039D الجبهة الهواء تعليق امتصاص الصدمات تبختر لشركة فولكس فاجن فايتون V8 بنتلي
تفاصيل سريعة:
|
غرض
|
نظام التعليق الهوائي الأمامي التلقائي لامتصاص الصدمات
|
||
|
طلب
|
فولكس فاجن فايتون V8 بنتلي
|
||
|
ضمان
|
12 شهر
|
||
|
OEM
|
3D0 616040 م ، 3W7616040 ، 3W8616040 ، 3D0616040D ، 3W5616040
|
||
|
مصطلح الدفع
|
دفع سهل وسريع عن طريق Paypal ، T / T ، Western union ، ، Cash
|
||
|
باكاكاجي
|
صندوق برونو محايد
|
||
|
شحن
|
توصيل آمن وسريع بواسطة DHL أو UPS أو FEDEX أو بناءً على طلبك
|
||
صورة المنتج:
الموديلات المتوافقة:
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | جي تي قابلة للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | جي تي سبيد قابلة للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2018 | بنتلي | كونتيننتال | GT Supersports قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2017 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2016 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT3-R كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 S قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2015 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 S كوبيه ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2014 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GTC V8 قابل للتحويل ببابين | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | GT V8 كوبيه 2 باب | 4.0 لتر 3993CC 243Cu.في.شاحن توربيني V8 GAS DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس ISR قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2013 | بنتلي | تحفيز الطيران | قاعدة سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2012 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2011 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GTC Speed قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2010 | بنتلي | كونتيننتال | سوبر سبورتس كوبيه 2 باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.شاحن توربيني W12 FLEX DOHC |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | سيارة فلاينج سبير سبيد سيدان ذات 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2009 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2008 | بنتلي | كونتيننتال | GT سبيد كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | GTC قابل للتحويل ببابين | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2007 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | بنتلي | كونتيننتال | فلاينج سبير سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| ملحوظات | سنة | يصنع | نموذج | تقليم | محرك |
|---|---|---|---|---|---|
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2006 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2005 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | V8 سيدان 4 أبواب | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC يستنشق بشكل طبيعي |
| الموقع: جبهة اليسار | 2004 | فولكس فاجن | السيارة السياحية | W12 سيدان 4 أبواب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC من الطبيعي أن يستنشق |
| الموقع: جبهة اليسار | 2003 | بنتلي | كونتيننتال | GT كوبيه 2-باب | 6.0L 5998CC 366Cu.في.W12 GAS DOHC شاحن توربيني |
قطع الغيار النسبية:
زنبرك تعليق هوائي أمامي / خوار هوائي:
